Depuis Mai 2010, la règlementation Norvégienne demande à ce que tout bateau long de plus de 8 mètres, ou avec une puissance installée de plus de 25 chevaux, ait un skipper titulaire du "båtførerbevis". Il s'agit d'un permis bateau, théorique, dont le niveau se situe entre le permis "côtier" et "hauturier" français.
L'Olonnois, avec ses 11m de longueur, et sa puissance installée de 30 chevaux (phénoménal!), n'échappe pas à la règle, et nous voila donc entre bouquins, cartes, et compas à pointe sèche, en train d'apprendre plein de nouveau mots de vocabulaire en norvégien: skvalpeskjær (haut-fond affleurant la surface), misvisning (déclinaison), varde, båke, etc... Pas une mince affaire.
L'exam a eu lieu hier, et c'est dans la poche! Une bonne chose de faite :-)
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