De Shelburne a Halifax

Shelburne Marine terminal, au coucher du soleil

Festin de hormard!

Reveil dans la brume dense jeudi matin dernier. Le front chaud, qui est passe dans la nuit, a contribue a une forte hausse des temperatures et le brouillard en a profite pour s'installer. Quand il se leve finalement en milieu de journee, il fait grand beau et presque 20 degres, le vent souffle un bon 10 noeuds, on decide de lever le camp pour aller mouiller une vingtaine de miles plus loin dans la petite baie de Little Harbor. C'etait sans compter sans notre "amie" la brume qui se releve soudainement une petite heure avant notre arrivee. On ne voit pas a plus de 20 metres, la temperature a chute de 5 bons degres et il fait tres humide sous cet epais nuage. C'est un peu angoissant tout ce blanc. On tend l'oreille et on ouvre les yeux et puis surtout, on allume nos yeux electroniques, aka Omar le radar! Heureusement, la visibilite s'ouvre un peu comme on s'approche de la cote et on mouille sans difficulte dans la petite baie choisie. Une longue houle de travers fait rouler l'Olonnois mais la maree est basse et tout est encore tres supportable. Une bonne soupe plus tard, on met les alarmes des reveils a 5h du matin et on va se coucher, bien fatigues par toutes ces emotions. Avec la maree montante, la houle devient plus forte et l'Olonnois et son equipage passeront une nuit mouvementee, au rythme des vagues qui projettent le bateau d'un bord sur l'autre. 

Au reveil, on a la visite de quelques bateaux en partance pour la journee de peche, curieux de savoir qui sont ces gens qui naviguent si tot dans la saison et qui mouillent dans cette grosse houle. 

Apres un rapide petit dejeuner, on leve l'ancre, une longue journee de navigation nous attend; on a prevu d'aller jusqu'a Halifax, a une centaine de miles de la et l'arrivee promet d'etre sportive. Les gribs donnent en effet 25 noeuds de vent a partir de minuit...

Superbe lever de soleil comme on s'eloigne de la cote; c'est Firmin le moulin qui travaille, le vent est encore tres mou. Et puis rapidement, on touche 10 puis 20 noeuds de vent. L'Olonnois file a 7 noeuds au bon plein, le soleil est meme de la partie (entre les nuages), que du bonheur! Les choses se corsent a l'arrivee dans la baie d'Halifax. Le vent souffle maintenant a 30 noeuds (on relevera jusqu'a 39,8 noeuds au plus fort du coup de vent), il fait nuit et il faut louvoyer pour rejoindre le port situe a une quinzaine de miles dans les terres. Commencent alors de longues heures de pres - sous GV 1 ris et trinquette - a jouer avec les risees, la mer toujours assez forte et les bouees du chenal. Heureusement le courant est avec nous et nous fait gagner quelques precieux diziemes de noeuds dans la bonne direction. Vers 2h du matin, la maree est haute, le courant va bientot s'inverser et comme la mer est redevenue presque plate, on decide d'allumer le moteur. Comme d'habitude, Firmin fait super bien son boulot et on s'amarre finalement au ponton du Squadron Yacht Club vers 4h du matin. Un bon plat de lentilles aux saucisses et un peu de chauffage terminent de ragaillardir l'equipage tout de meme bien fatigue apres ces heures dans le froid et le vent. Plus rien ne compte desormais, ni l'heure tardive, ni le vent qui mugit toujours dans le greement, on est bien au chaud dans le carre de l'Olonnois et on n'en finit plus de se raconter cette arrivee quelques peu mouvementee. Aux premieres lueurs de l'aube, on va finalement se coucher, tout contents de retrouver le confort de nos couchettes!

Navigation fraiche et humide entre Little Harbor et Halifax

L'Olonnois marche bien au bon plein dans la brise, l'equipage a la sourire!

Interminable louvoyage pour rejoindre Halifax

Apres une journee de repos (grasse mat' et balade dans la ville), Doudou est reparti ce matin pour Boston ou il prendra demain son avion de retour vers la France. Merci de la visite Doudou, et bon retour! 

Halifax, promenade au bord du canal

Doudou ou l'equipier ideal!

Quand a nous, on a les chaussures de rando qui demangent et il fait de toutes facons trop froid pour continuer a remonter au nord... affaire a suivre!

Jumping caribou!

Bienvenue au Canada!

La marine a voile c'est truffe de tradition, et sur L'Olonnois, l'une d'entre elles c'est l'article du guest on board dans le blog : alors je m'y colle !

Les premiers mots qui me viennent pour raconter un peu l'experience originale a bord du bateau c'est : casiers (!?!#':,.!$@!!!), homards, pecheurs, mouillages, nature, cotes de reve, douanes, gros pickup, les repas de Marie et... picon biere.

J'aurais pu raconter tout ca en disant qu'ici on navigue le long de cotes de reves infestees par les casiers a homards semes partout par des pecheurs un peu bourrus, et qu'une fois arrives au mouillage, il nous faut attendre les douanes avec leur gros pickup, et alors un peu craintifs de nous voir sucres de nos bonnes denrees plus ou moins deconseillees a l'importation, Marie nous concocte de superbes petits plats ou le melange de viandes, legumes et autres condiments se fait a merveille, le tout sirotant un petit Picon...

Mais la description serait un peu limitee...

Alors, on peut aussi raconter qu'on navigue dans des paysages de reves (la constante de l'histoire), mais que la navigation rendue compliquee par les casiers en vaut la chandelle quand je regarde les prix du homard dans les petits magasins de pecheurs (compter entre 5 et $7 les 500g) ce qui ramene notre repas de ce soir pour trois beaux homards a environ 20 euros. Notons au passage que nous avons manges ce midi un burger au homard, pour environ $6... oui oui oui, on ne se refuse rien!!
 

Burger au homard... (Credit Photo Marie)

M'enfin, ce trip ne se resume pas qu'a la bouffe, heureusement !

Il faut avouer que de barouder avec des navigateurs, c'est s'assurer de plein de recontres!! Tout le monde est curieux, tout le monde vient parler, et c'est super sympa!! Dans les rencontres que j'ai pu faire avec Marie et Thomas, il y a Kim et sa famille a Exeter, invites a manger a la ferme a Exeter (voir message poste il y a peu), il y a la rencontre de divers curieux et sympatisants dans les ports et mouillages et il y a aussi la rencontre de Patrice et Monica a Portland. Patrice, c'est ce sympathique quebequois qui nous a abordes dans un ship, en entendant parler francais, et qui nous a invites a un barbecue chez lui le soir meme... C'etait super sympa. On a echanges sur les bateaux, la nav, les experiences diverses et varies... Et je pense que ce genre d'experience n'est possible qu'en baroudant les oceans...

Chez Patrice et Monica (Credit photo Doudou)

Cette quinzaine, c'est aussi du bateau, quand meme!! Alors j'ai l'honneur de vous donner un peu de news de ce cote la (si vous n'avez pas encore pique du nez... ;-p)

Nous sommes actuellement sur amarres au Shelburne Marine Terminal (a cotes de nos cousins les pecheurs : les fameux de tout a l'heure qui innondent la mer de bouees), au bout du joli petit village de Shelburne, au fond d'un fjord, dirons les plus norvegiens, ou d'une ria dirons les autres. La nav' depuis Portland, Maine a ete mouvementee les premieres 24h avec une houle assez formee et du vent soutenu, vent arriere, mais une superbe premiere nuit etoilee, et journee ensoleillee. Le deuxieme jour etait moins funny : nuageux, moteur et....... casiers!!!

Sortie de Portland (Credit photo Doudou)

Cote du Maine pres de Portland (Credit photo Doudou)

Aujourd'hui, reception en grandes pompes (ou plutot rangers degueulasses) des officiers de la douane Canadienne, ballade dans les petits sentiers de Shelburne, avec des decors qui ne laissent pas de doutes : nous sommes bien au Canada...

Next news later,

A vous Cognac-Gers, a vous les studios...

Doudou

Marie en nav de nuit - Infrarouge (Credit photo Doudou)

Arrivee a Shelburne, repas de fete - pizza! (Credit photo Doudou)

Riviere de Shelburne

Riviere de Shelburne

Le pays des grandeurs....

Quizz : que cela peut-il bien etre?

Le Maine en photo

Entree dans la baie de Gloucester (Credit photo Doudou)

Vue depuis le mouillage a Gloucester (Credit photo Doudou)

Balade de fin de journee (Credit photo Doudou)

La brume tombe

Nos amis les casiers

Pause reconfortante dans la brasserie locale

L'Olonnois dans la brume a Gloucester (Credit photo Doudou)

Belle navigation sous spi entre Gloucester et Potts Harbor

Le compas! (Credit photo Doudou)

Coucher de soleil en mer (Credit photo Doudou)

L'humidite tombe avec la fin du jour; alors que Thomas est bien au chaud sous Akena la veranda, il fait frais au poste de barre! (Credit photo Doudou)

Degustation de produits locaux a Potts Harbor (credit photo Doudou)

Le printemps arrive tout juste dans le Maine

L'Olonnois au mouillage a Jewel Island

Peche a pied a maree basse

Navigation vers Portland, dans la brume

Doudou a la barre, dans la brume

Une journee a la ferme

Kim, Anna et Finn posent avec nous 3

C'est a Georgetown aux Bahamas qu'on avait rencontre le beau Midwatch et son sympathique equipage; souvenez-vous. Apres une joyeuse soiree animee par les multiples recits des enfants (Anna et Finn) et les partages interessants avec les parents, on s'etait quitte en se disant qu'on se retrouverai d'abord dans le Maine, ou ils habitent, et puis ensuite en Norvege, ou ils devraient arriver en juillet prochain. 

Apres avoir acceuilli le Doudou samedi soir, on est donc parti tous les 3 en train dimanche matin, en direction d'Exeter, New Hamphire. Super acceuil dans cette famille de fermiers, proprietaires de grandes terres ou sont toujours cultives mais et potiron en saison. Je me suis aussi prise a rever devant le poulailler - un jour moi aussi, je recolterai des oeufs frais chaque matin :-)

Apres avoir salue toute la famille reunie pour le repas dominical, il a ete l'heure de passer a la salle a manger. Une bonne dizaine de plats nous attendaient alors sagement poses au centre de la table; de la dinde, de l'agneau, du potiron, de la puree de patate, des carottes, du gratin d'epinard, une salade verte, des haricots sauce tomate... chaque plat qui arrivait devant moi parait encore meilleur que le precedent, un vrai festin! Et puis c'etait sans compter les 5 differents desserts qui sont venus cloturer en beaute ce repas gargantuesque. Nous sommes rentres au bateau, repus et heureux de ces bons moments partages dans le quotidien d'une famille americaine. 

Apres une bonne nuit de sommeil - Doudou est enchante par le super duvet en plume, merci philippe! - et un petit passage par le fuel dock, on a quitte Boston ce matin. Comme on s'eloignait de la ville, un joli rayon de soleil est venu eclairer les grattes-ciel du centre-ville, un bel au revoir pour une super escale... c'est sur que si on a l'occasion, on reviendra! 

 Aujourd'hui, navigation tranquille dans des petits airs, a slalomer entre des centaines de casiers. Le soleil a pas mal joue a cache-cache avec les nuages et il faisait tout de meme un peu frais. On est arrive a Gloucester vers 15h et on est aussitot reparti avec la petite grosse a la decouverte de ce charmant petit bout de terre. Une cote decoupee, des rochers noirs recouverts d'algues... on se croirait presque en Bretagne! 

Apres un petit arret obligatoire par la brasserie locale et par la "eatery" voisine pour deguster un bon burger, on est maintenant de retour au bateau. Thomas et Doudou regardent les photos du debut du voyage, c'est super de se rappeler tous ces bons moments, qui sont finalement deja un peu loin dans nos memoires! Tout a nos souvenirs, il ne me reste plus qu'a vous souhaiter une bonne journee! 

A bientot!

A la decouverte de Boston...

l'Olonnois a Boston

Voici notre hotel a Boston. Pas mal non? On deplore seulement le bruit de la ligne bleue du metro, qui passe...sous le bateau! Bruit assez deroutant de prime abord, mais pas derangeant.

On decouvre en tous cas une jolie ville, assez differente de New York, notre derniere "escale", principalement parce qu'elle est a taille humaine. Tout peut se visiter a pied, ou via des pistes cyclables que l'on a l'air de pouvoir emprunter sans risquer sa vie. On apprecie aussi les espaces verts, un peu plus uniformement repartis qu'a New York. Newbury Street par exemple, une grande rue commercante est bien fleurie et bordee d'arbres.

Newbury Street

La ville est chargee d'histoire, et a joue un role important dans la guerre d'independance americaine avec moultes massacres, batailles, et sieges. Donc on voit beaucoup de vieille pierre, tres bien mise en valeur. Bonne idee: le "Freedom Trail", un itineraire historique dans la ville, materialise par une ligne rouge peinte sur le sol que l'on peut suivre pendant une bonne demi-journee.

Bunker Hill, et son obelisque de granite de 1843

Boston a aussi une belle histoire maritime. Elle est le port de construction et d'attache de l'USS Constitution, fregate de 203 pieds (5-6 Olonnois) mise a l'eau en 1797, ce qui fait de ce navire un des plus vieux du monde toujours en operation. Nous nous sommes offert une visite du pont de ce beau trois-mats, suivie de celle d'un musee sur son histoire. Il croqua bon nombre de navires anglais, ce qui lui valut le surnom de "Old Ironside", bien que sa coque soit uniquement en bois.

USS Constitution, par John Stobart (source)

Fascinant de voir et comprendre comment fonctionne un si grand voilier dont l'equipage est d'environ 55 personnes.

Juste a cote, dans un "dry-dock", une fregate plus moderne. Belle finesse d'etrave!

La journee d'aujourd'hui aura ete consacree a la visite des campi (?) du MIT et de Harvard, qui sont parmi les universites les plus reconnues au monde. Et il faut avouer que la cour de recre n'est pas des plus moches!

Massachusets Institute of Technology

Harvard

A bientot pour de nouvelles aventures...bonne fin de semaine a vous!
T.

Norfolk - Boston

Cette navigation s'est faite dans des conditions "de demoiselle": l'Atlantique faisait penser a un grand lac. Pour une fois! Le revers de la medaille etant que le vent manquait parfois, donc nous avons mis 5 jours a abattre 450 milles... Une chance quand meme que le vent soit venu principalement du Nord, car dans les petits airs, le bateau marche bien mieux au pres qu'au portant (on se cree du vent avec notre vitesse, alors qu'au portant, aller plus vite fait diminuer le vent apparent). Il a quand meme fallu sortir toute la toile:  

Utilisation peu conventionnelle d'un spi symetrique!

Les temperatures etaient en general agreables. La fin d'apres midi nous gratifiait d'un bon 15 degres. Nous pouvions alors (presque) faire bronzette sous notre nouvelle "Veranda". En revanche, la prise de quart de minuit, pour Marie, ou de 3h, pour Thomas, piquait un peu: pont trempe par la rosee, et temperature avoisinant les 8 degres. On aura occasionellement fait tourner le chauffage, et activement fait marcher le rechaud pendant cette traversee.

Sous la veranda, au bon plein sous spi. 6 noeuds au loch, 5.5 noeuds de vent apparent. Conso pilote: 2.7W! 

Madame la lune...

...et monsieur le soleil, tres photogeniques!

Nous aurons aussi profite de cette traversee pour apprendre a nous servir de notre nouveau joujou: le radar (il n'a d'ailleurs pas encore ete baptise, suggestions bienvenues). Extrement pratique de nuit pour comprendre comment manoeuvrent les bateaux de peche. Ceux que nous avons croises de pres etaient en effet eclaires comme des sapins de Noel, ce qui rendait invisibles leurs feux babord/tribord. Autre utilite du radar: eviter les casiers a crabes! Eh oui, avec un peu de travail sur les reglages, c'est possible de reperer sans probleme ceux dont la bouee est surmontee d'un petit drapeau, ou autre chose qui reflechit un tant soit peu les ondes radar.

Nous n'aurons au total qu'une seule collision avec un casier a deplorer (celle qui a provoque notre interet pour la detection de ces facetieux objets depuis le confort de la table a carte). Le bout s'est pris dans la derive, puis le safran alors que nous etions sous spi. A peine le temps d'affaler le spi que nous voila liberes... Content de ne pas avoir eu a plonger!

La partie la plus jolie de la balade fut incontestablement la remontee de la Buzzard Bay, et le passage du Cape Cod Canal au coucher de soleil (se localise bien sur la carte du lien "Position" ci contre). Timing important pour passer ce canal, car niveau courant, il ne fait pas dans la dentelle: c'est soit 5 noeuds dans un sens, soit 5 noeuds dans l'autre. Ceci s'explique par des grosses marees non synchronisees d'un cote et de l'autre du canal ce qui fait que dans ce passage...ca fluxe! On aura atteint des vitesses fond de quasi 7 noeuds, juste apres l'"etale", et des sensations de barre qui, a la barre, ne sont pas sans nous rappeler le fameux raz Blanchard et les 14 noeuds fond (souvenirs!).

Apres une derniere nuit exclusivement au moteur, a slalomer entre les casiers, le jour se leve...et c'est la skyline de Boston, rose soleil qui nous accueille!

Une captain contente d'arriver!

Arrivee bien paisible dans le port de Boston. Nous prenons un coffre a 50 m du quartier historique. C'est moins confortable qu'une marina, mais bien situe et beaucoup moins cher qu'une marina. A cet endroit une place en marina tourne autour de 4 dollars par pied par nuit... faites le calcul pour une semaine sur un 35 pieds!!

Paranormal Activity 2...

Premiere priorite pour moi a l'arrivee: remplir ma declaration d'impots norvegiens... J'avais decide de le faire a Boston...sans penser qu'on mettrait autant de temps pour y arriver. Bon, finalement tout s'est bien passe, je l'ai envoyee par internet 3h avant la deadline. Heureusement qu'on a sorti le spi!!

Apres cette activite hautement interessante (et un petit roupillon pour Marie), cap sur la terre! Et c'est une tres jolie ville que nous decouvrons. En voici un petit avant gout, nous y reviendrons bien sur plus tard.

Au programme des prochains jours, profiter de la vie citadine, recuperer des cartes du Canada, Groenland, et autre diverses bricoles. Peu de boulot sur le bateau a part une vidange moteur/inverseur. Puis il sera temps d'accueillir le sieur Doudou pour quelques semaines a trois entre Boston et le Canada.

A la prochaine tout le monde!
T.

Printemps a Boston.