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dimanche 9 février 2014
mercredi 24 octobre 2012
Flore de Madere
Petit flashback...
L'ile de Madere est connue pour sa vegetation luxuriante et ses especes endemiques (pas vues ailleurs). Voici donc un petit echantillon de flore que nous avons pu decouvrir pendant notre sejour.
Bon, concernant les noms des especes, il se peut qu'il y ait quelques inexactitudes :-)
L'ile de Madere est connue pour sa vegetation luxuriante et ses especes endemiques (pas vues ailleurs). Voici donc un petit echantillon de flore que nous avons pu decouvrir pendant notre sejour.
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| Choufleurus minus |
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| Laurietus localus |
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| Pendouillus palus |
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| Fougerus perforatus |
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| Bulbus poilus |
Bon, concernant les noms des especes, il se peut qu'il y ait quelques inexactitudes :-)
vendredi 19 octobre 2012
Traversee: Madere - Canaries
Bonjour, c'est encore Sam!
Les gentils proprietaires de l'Olonnois m'ont autorisé à écrire un autre post, pour décrire ces trois jours de navigation entre Madere et les îles Canaries, ces trois jours seul(s) face a l'immensité de l'océan, enfermés sur une coquille de noix (coque alu quand même), mais trois jours de liberté totale. Un peu contradictoire n'est-ce pas?
Naviguer comme cela est une expérience unique, enrichissante. Pour expliquer plus en detail : la vie à bord se résume à 4 choses :
- Dormir, ce qui n'est pas toujours facile a cause des vagues qui nous écrasent au lit en montée et nous donne l'impression (un peu desagréable au début) de tomber en descente.
- Faire des quarts, c'est à dire, veiller (et je dirais même plus : sur-veiller) que tout se passe bien, prendre la décision de changer les réglage des voiles s'il le faut, s'assurer du bon cap et qu'il n'y ai pas de risque de collision avec d'autres bateaux. Nous nous sommes mis d'accord en début de traversée pour faire des quarts de 2h, ce qui nous laisse 4h de sommeil chacun entre deux quarts. Mais la tâche n'est pas si compliquée puisque Thomas, webmaster du bateau, a une maîtrise parfaite de tous les équipements du bord, tant informatiques que mécaniques (photo 1), Marie se glisse partout pour reparer les dégats d'une pompe a pied cassée (photo 2) et eux deux maîtrisent avec précision l'art de la navigation.
- Il faut aussi manger, pour cela rien de tel que les inventions gastronomiques de Marie, toujours étonnantes et succulentes, avec une cuisine mieux fournie d'un restaurant 3 étoiles.
-Enfin il y a les temps libres, où l'on ne dort pas, on a fait notre quart et où on est rassasié. Ces moments là peuvent être occupés de différentes façons. On prend l'apéro bien sûr! On prend le temps de discuter. Ou bien de lire (c'est triste à dire mais ça ne m'étais pas arrivé depuis l'annee derniere où ma prof de management nous avait donné comme devoir obligatoire de lire un livre). On fait les diverses tâches ménagères. Il y a aussi la peche : c'est pas grand chose, poser les deux lignes de traîne et attendre que le poisson morde mais quand on a réussi a remonter a bord un (presque) énôôôôôrme coryphène, on est content.
Les filets tirés par Marie sous la direction de Thomas (à la lecture) se sont révelés suffisamments gros pour nous nourrir deux repas entiers. Un record sur l'Olonnois !
On peut aussi passer son temps a vivre tranquillement, rêver, regarder la beauté d'un horizon bleu à 360°, contempler un ciel étoilé sans les pollutions lumineuses, olfactives ou auditives de la civilisation. Un autre moment, avec de la chance on a même pu voir des dauphins s'amuser dans les vagues de proue du bateau!!!!
Parfois, le vent tombe subitement sans que l'on comprenne trop pourquoi, alors les voiles se mettent a battre, le bateau à rouler dans les vagues et nous a avoir un peu le mal de mer. Alors trois solutions se presentent a nous : soit on ne fait rien en esperant que le vent revienne, soit on change les reglages des voiles ou du cap, soit on met en marche le moteur. Cette derniere solution a été tres efficace, dans notre traversée parce que le vent s'est fait bcp désiré : avec, en trois jours de traversée 24h cumulées d'utilisation du moteur... Moi qui esperais "baston à en souquer les artimuses". Tant pis. Et puis comme l'on fait remarquer les capitaines, c'est bien aussi les quarts tranquilles, sans stress! Ca nous a fait prendre un jour de retard sur les deux jours initialement prevus pour la traversée. On s'en fiche, on a de la marge, on a le temps, donc on a le choix de le prendre et c'est ce qu'on a fait.
Nous avons jeté l'ancre a Las Palmas de Gran Canaria mardi 16 octobre 2012 à 19h, presque en pleine ville, en face d'une plage.
Ce qu'il s'est passé ensuite? Quelques visites et un super Resto. Mais ca ne sera pas moi qui le racontera, mon voyage avec l'Olonnois et son équipage s'arrête là pour moi...
Bonne continuation a eux, merci de leur accueil et de cette superbe expérience! APPROUVED. Je vous souhaite du kiffe à donf!
Bon vent (comme le dit ce bon vieux George de Thalassa)!!!!
---> Sam
Les gentils proprietaires de l'Olonnois m'ont autorisé à écrire un autre post, pour décrire ces trois jours de navigation entre Madere et les îles Canaries, ces trois jours seul(s) face a l'immensité de l'océan, enfermés sur une coquille de noix (coque alu quand même), mais trois jours de liberté totale. Un peu contradictoire n'est-ce pas?
Naviguer comme cela est une expérience unique, enrichissante. Pour expliquer plus en detail : la vie à bord se résume à 4 choses :
- Dormir, ce qui n'est pas toujours facile a cause des vagues qui nous écrasent au lit en montée et nous donne l'impression (un peu desagréable au début) de tomber en descente.
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| Ma couchette est grand confort a l'avant du bateau |
- Faire des quarts, c'est à dire, veiller (et je dirais même plus : sur-veiller) que tout se passe bien, prendre la décision de changer les réglage des voiles s'il le faut, s'assurer du bon cap et qu'il n'y ai pas de risque de collision avec d'autres bateaux. Nous nous sommes mis d'accord en début de traversée pour faire des quarts de 2h, ce qui nous laisse 4h de sommeil chacun entre deux quarts. Mais la tâche n'est pas si compliquée puisque Thomas, webmaster du bateau, a une maîtrise parfaite de tous les équipements du bord, tant informatiques que mécaniques (photo 1), Marie se glisse partout pour reparer les dégats d'une pompe a pied cassée (photo 2) et eux deux maîtrisent avec précision l'art de la navigation.
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| Photo 1 |
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| Photo 2 |
- Il faut aussi manger, pour cela rien de tel que les inventions gastronomiques de Marie, toujours étonnantes et succulentes, avec une cuisine mieux fournie d'un restaurant 3 étoiles.
-Enfin il y a les temps libres, où l'on ne dort pas, on a fait notre quart et où on est rassasié. Ces moments là peuvent être occupés de différentes façons. On prend l'apéro bien sûr! On prend le temps de discuter. Ou bien de lire (c'est triste à dire mais ça ne m'étais pas arrivé depuis l'annee derniere où ma prof de management nous avait donné comme devoir obligatoire de lire un livre). On fait les diverses tâches ménagères. Il y a aussi la peche : c'est pas grand chose, poser les deux lignes de traîne et attendre que le poisson morde mais quand on a réussi a remonter a bord un (presque) énôôôôôrme coryphène, on est content.
Les filets tirés par Marie sous la direction de Thomas (à la lecture) se sont révelés suffisamments gros pour nous nourrir deux repas entiers. Un record sur l'Olonnois !
On peut aussi passer son temps a vivre tranquillement, rêver, regarder la beauté d'un horizon bleu à 360°, contempler un ciel étoilé sans les pollutions lumineuses, olfactives ou auditives de la civilisation. Un autre moment, avec de la chance on a même pu voir des dauphins s'amuser dans les vagues de proue du bateau!!!!
Parfois, le vent tombe subitement sans que l'on comprenne trop pourquoi, alors les voiles se mettent a battre, le bateau à rouler dans les vagues et nous a avoir un peu le mal de mer. Alors trois solutions se presentent a nous : soit on ne fait rien en esperant que le vent revienne, soit on change les reglages des voiles ou du cap, soit on met en marche le moteur. Cette derniere solution a été tres efficace, dans notre traversée parce que le vent s'est fait bcp désiré : avec, en trois jours de traversée 24h cumulées d'utilisation du moteur... Moi qui esperais "baston à en souquer les artimuses". Tant pis. Et puis comme l'on fait remarquer les capitaines, c'est bien aussi les quarts tranquilles, sans stress! Ca nous a fait prendre un jour de retard sur les deux jours initialement prevus pour la traversée. On s'en fiche, on a de la marge, on a le temps, donc on a le choix de le prendre et c'est ce qu'on a fait.
Nous avons jeté l'ancre a Las Palmas de Gran Canaria mardi 16 octobre 2012 à 19h, presque en pleine ville, en face d'une plage.
Ce qu'il s'est passé ensuite? Quelques visites et un super Resto. Mais ca ne sera pas moi qui le racontera, mon voyage avec l'Olonnois et son équipage s'arrête là pour moi...
Bonne continuation a eux, merci de leur accueil et de cette superbe expérience! APPROUVED. Je vous souhaite du kiffe à donf!
Bon vent (comme le dit ce bon vieux George de Thalassa)!!!!
---> Sam
mercredi 17 octobre 2012
Sam raconte Madere!
Ici Samuel (frere de Marie), en direct de l'Olonnois.
J'ai eu la chance de vivre 10 jours a bord de ce beau 35 pieds et son equipage de reve!!! C'est pas donne a tout le monde ca! Ca a ete 10 jours fantastiques.
Je suis arrive a l'aeroport de Madere, tout de suite accueilli par Marie et Thomas et une voiture de loc'. Cela nous a permis d'etre tres autonomes sur l'ile et de pouvoir faire des supers rando, comme le post precedent de Thomas en atteste. Une ile suberbe que Madere, avec :
-ses Fruits exotiques par paquets de 12 (mangues, papayes, Fruits de la passion, bananes, etc...) degustables tels quels ou en jus (photo 1),
-ses Bolo Do Caco (pain local a la patate douce) a gogo,
-ses rues pitoresques (ou caminhos) aux montees aussi pentues qu'interminables (photo 2),
-ses plages de galets en pleine ville (photo 3) ou le weekend on peut deguster des brochettes de boeuf "de ouf" a cuire soit meme (photo 4)
-son climat d'octobre equivalent a celui d'un plein ete en France (photo 5),
-sa mer bleue turquoise pleine de poissons trop petits ou trop mefiants (les trois tentatives de chasse au fusil aux trois heures du jour differentes ont ete des echecs cuisants),
-son "vin de Madere" repute dans le monde entier (avec moderation bien entendu) (photo 6)
Madere est une ile Portugaise d'origine volcanique de 57 km de long et 22 km de large, occupee par quelques 260 000 habitants. La vie de l'ile s'organise sur ses cotes etant donne que tout le centre est trop escape pour etre habite. Et meme sur les cotes, les zones plates sont tres rares forcant les maderiens a construire sur les pentes et a cultiver en terrasses (photo 7).
Funchal en est la ville principale, accueillante, un peu touristique sans l'etre trop (en tout cas a cette periode de l'annee), un centre ville historique principalement pieton ou de nombreux rabatteurs a l'affuts attendent le touriste pour lui vanter la gastronomie exceptionnelle de son restaurant. Il fait bon visiter cette ville, ses ruelles etroites aux portes peintes (photo 8), ses restaurants, ses coteaux et ses specialites diverses.
Nous etions installes dans l'Olonnois dans une Marina a l'Est de l'ile: Quinta Do Lorde. C'est une Marina recente, contruite au bord d'un village flambant neuf mais encore inhabite (ce qui fait tres bizarre) (photo 9). Le confort y est digne d'un hotel 3 etoiles : avec douches et toilettes ultrapropres, internet a disposition et un petit bar restaurant tres sympatique ! Une crique non loin abrite une petite plage de sable gris, une des plus belles de l'ile d'apres le guide.
Nous sommes restes une semaine a quai, rythmant nos journees par des visitos, randos, repos et un peu d'entretien du batos. (voir les posts precedents)
Puis nous avons entrepri la traversee vers Grande Canarie (photo 10).
J'ai eu la chance de vivre 10 jours a bord de ce beau 35 pieds et son equipage de reve!!! C'est pas donne a tout le monde ca! Ca a ete 10 jours fantastiques.
Je suis arrive a l'aeroport de Madere, tout de suite accueilli par Marie et Thomas et une voiture de loc'. Cela nous a permis d'etre tres autonomes sur l'ile et de pouvoir faire des supers rando, comme le post precedent de Thomas en atteste. Une ile suberbe que Madere, avec :
-ses Fruits exotiques par paquets de 12 (mangues, papayes, Fruits de la passion, bananes, etc...) degustables tels quels ou en jus (photo 1),
-ses Bolo Do Caco (pain local a la patate douce) a gogo,
-ses rues pitoresques (ou caminhos) aux montees aussi pentues qu'interminables (photo 2),
-ses plages de galets en pleine ville (photo 3) ou le weekend on peut deguster des brochettes de boeuf "de ouf" a cuire soit meme (photo 4)
-son climat d'octobre equivalent a celui d'un plein ete en France (photo 5),
-sa mer bleue turquoise pleine de poissons trop petits ou trop mefiants (les trois tentatives de chasse au fusil aux trois heures du jour differentes ont ete des echecs cuisants),
-son "vin de Madere" repute dans le monde entier (avec moderation bien entendu) (photo 6)
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| Photo 1 |
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| Photo 2 |
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| Photo 3 |
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| Photo 4 |
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| Photo 5 |
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| Photo 6 |
Madere est une ile Portugaise d'origine volcanique de 57 km de long et 22 km de large, occupee par quelques 260 000 habitants. La vie de l'ile s'organise sur ses cotes etant donne que tout le centre est trop escape pour etre habite. Et meme sur les cotes, les zones plates sont tres rares forcant les maderiens a construire sur les pentes et a cultiver en terrasses (photo 7).
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| Photo 7 |
Funchal en est la ville principale, accueillante, un peu touristique sans l'etre trop (en tout cas a cette periode de l'annee), un centre ville historique principalement pieton ou de nombreux rabatteurs a l'affuts attendent le touriste pour lui vanter la gastronomie exceptionnelle de son restaurant. Il fait bon visiter cette ville, ses ruelles etroites aux portes peintes (photo 8), ses restaurants, ses coteaux et ses specialites diverses.
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| Photo 8 |
Nous etions installes dans l'Olonnois dans une Marina a l'Est de l'ile: Quinta Do Lorde. C'est une Marina recente, contruite au bord d'un village flambant neuf mais encore inhabite (ce qui fait tres bizarre) (photo 9). Le confort y est digne d'un hotel 3 etoiles : avec douches et toilettes ultrapropres, internet a disposition et un petit bar restaurant tres sympatique ! Une crique non loin abrite une petite plage de sable gris, une des plus belles de l'ile d'apres le guide.
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| Photo 9 |
Nous sommes restes une semaine a quai, rythmant nos journees par des visitos, randos, repos et un peu d'entretien du batos. (voir les posts precedents)
Puis nous avons entrepri la traversee vers Grande Canarie (photo 10).
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| Photo 10 |
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| L'equipage en balade! |
samedi 13 octobre 2012
Madere - Pico Ruivo (1862 m)
Pico Ruivo is the tallest mountain on Madeira. We therefore had to climb it :-)
The trip starts from a parking lot near Pico de Arieiro, which is the third largest top of the island with its 1818 m. But it does not mean that we only went 44m uphill. It was more 780m.. and quite steep ones!
Astonishing view on the valleys below and the other tops around. And of course on the numerous trees and flowers along the way.
The visibility could change very quickly according to the wind direction and clouds position, but all in all we were lucky and could enjoy most of the scenary.
As to the path, it was as usual on the island of good quality. We nearly regretted having our heavy hiking shoes on, as it was probably manageable with lighter ones!
Still a lot to say about Madeira, but today, we get ready for leaving to Las Palmas (Canary Islands)! We'll be 3 on-board this time, since Marie's brother, Sam, who has been with us for a week, flies back to France from the Canaries. Looking forward to some sailing!
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| The team (including the photograph) |
The trip starts from a parking lot near Pico de Arieiro, which is the third largest top of the island with its 1818 m. But it does not mean that we only went 44m uphill. It was more 780m.. and quite steep ones!
Astonishing view on the valleys below and the other tops around. And of course on the numerous trees and flowers along the way.
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| Beautiful alpine view |
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| Some remainders of a forest fire a couple of years ago |
The visibility could change very quickly according to the wind direction and clouds position, but all in all we were lucky and could enjoy most of the scenary.
As to the path, it was as usual on the island of good quality. We nearly regretted having our heavy hiking shoes on, as it was probably manageable with lighter ones!
Still a lot to say about Madeira, but today, we get ready for leaving to Las Palmas (Canary Islands)! We'll be 3 on-board this time, since Marie's brother, Sam, who has been with us for a week, flies back to France from the Canaries. Looking forward to some sailing!
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| Marie and Sam (her brother) on the way to the top! |
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| Admiring the valley some hundreds of meters below |
jeudi 11 octobre 2012
Madere - La Cote Nord et les Levadas
Madere ne demerite pas sa reputation de paradis de la rando. Depuis notre arrivee sur l'ile la semaine derniere, nous avons enchaine les balades dans des paysages varies, et aussi beaux les uns que les autres.
Commencons par la cote nord de l'ile. Majestueuse de couleurs (bleu mer, vert foret, gris montagne) et tres escarpee, elle est parsemee de petites villes, relies par des routes tres raides et sinueuses sur lesquels les locaux foncent, bien sur. Mais il en faut bien plus pour nous effrayer, nous et notre Polo 1.2L!
Nous sommes partis a pieds de Sao Jorge, a peu pres au milieu de la cote Nord. La ville est situee a quelques centaines de metres au dessus du niveau de la mer, et le chemin a pour but de rejoindre un ancien embarcadere qui servait a charger l'"or blanc", le sucre de canne, sur les navires. Le sentier est raide, mais tres bien trace, parfois pave, ou avec marches d'escalier. De maniere generale sur Madere, le standard et l'entretien des sentiers est tres bon, meme en montagne.
Le jour d'apres, nous sommes partis a la decouverte des "levadas": un reseau de canaux d'irigation construit durant le siecle dernier, qui emmene l'eau des montagnes vers les cultures situees plus bas. Il y en a des dizaines et des dizaines de km sur l'ile.
La plupart des levadas sont encore fonctionnelles, mais ont surtout ete mises en valeur car elles constituent de parfaits sentiers de randonnee. Et quels sentiers! Souvent accroches aux versants recouverts d'une foret tropicale, ils ont l'avantage d'etre invisibles, et d'offrir des vues a couper le souffle au randonneur. Revers de la medaille: d'apres notre guide, la construction des levadas a coute de nombreuses vies, et en s'y baladant, on comprend pourquoi!
Commencons par la cote nord de l'ile. Majestueuse de couleurs (bleu mer, vert foret, gris montagne) et tres escarpee, elle est parsemee de petites villes, relies par des routes tres raides et sinueuses sur lesquels les locaux foncent, bien sur. Mais il en faut bien plus pour nous effrayer, nous et notre Polo 1.2L!
Nous sommes partis a pieds de Sao Jorge, a peu pres au milieu de la cote Nord. La ville est situee a quelques centaines de metres au dessus du niveau de la mer, et le chemin a pour but de rejoindre un ancien embarcadere qui servait a charger l'"or blanc", le sucre de canne, sur les navires. Le sentier est raide, mais tres bien trace, parfois pave, ou avec marches d'escalier. De maniere generale sur Madere, le standard et l'entretien des sentiers est tres bon, meme en montagne.
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| Descente depuis San Jorge vers le vieil embarcadere |
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| Chemin au bord de l'eau. Vue vers le Nord. |
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| Les derniers metres pour arriver a l'ancien embarcaderes. Sujets au vertige, s'abstenir! |
Le jour d'apres, nous sommes partis a la decouverte des "levadas": un reseau de canaux d'irigation construit durant le siecle dernier, qui emmene l'eau des montagnes vers les cultures situees plus bas. Il y en a des dizaines et des dizaines de km sur l'ile.
La plupart des levadas sont encore fonctionnelles, mais ont surtout ete mises en valeur car elles constituent de parfaits sentiers de randonnee. Et quels sentiers! Souvent accroches aux versants recouverts d'une foret tropicale, ils ont l'avantage d'etre invisibles, et d'offrir des vues a couper le souffle au randonneur. Revers de la medaille: d'apres notre guide, la construction des levadas a coute de nombreuses vies, et en s'y baladant, on comprend pourquoi!
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| La miss au bord d'une levada |
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| Tunnel pour levada. Frontale obligatoire |
vendredi 5 octobre 2012
Madere - Pointe de Saint Laurent
Nous voila sur l'ile de Madere, apres une navigation d'une vingtaine de milles plein vent arriere depuis Porto Santo. Navigation sous grand spi, avec empannage, ce qui n'est pas de la tarte, a deux, avec un tangon de la taille (et du poids...) de celui de l'Olonnois. Mais tout s'est bien passe, mis a part un petit accroc dans le spi au moment de l'affaler...
Notre visite commence par la pointe de Saint Laurent, completement a l'Est de l'ile (carte ici). A cet endroit Madere est encore un peu comme Santo Porto: aride et caillouteuse.
Nous avons d'abord decouvert l'endroit depuis la mer en arrivant de Porto Santo. Ne voulant pas entrer dans le port "chausse-pied" de Quinta do Lorde de nuit, et benificiant d'une meteo clemente, nous nous sommes mis au mouillage dans la baie d'Abra. Le lendemain, apres une session avec palmes/masque/tuba pres des caillous (avec petit espoir - decu - de chasser du poisson), nous sommes entres dans la marina de Quinta do Lorde sans encombre.
La Marina est la meilleure que nous ayons visite depuis notre depart. L'eau est super propre, les toilettes et douches dignes d'un hotel. Le prix a la nuit, eleve a prime abord, devient raisonnable a condition de rester une semaine et de faire partie de l'association Sail The World. Bref, pas mal. Mais ce qui est bizarre avec cette marina, c'est la ville fantome qui l'entoure... Imaginez que sur la photo ci-dessus, l'ensembe des batiments sur la droite sont VIDES, et qu'il n'y a pas un chat dans les rues, a part les plaisanciers... A priori, c'est un grand complexe hotelier qui est en train de se construire autour de la marina, mais cela prend du temps...
Aujourd'hui, rando de quelques heures vers le bout de la pointe de Saint Laurent. Et quelques photos ci dessous.
A bientot,
T.
Notre visite commence par la pointe de Saint Laurent, completement a l'Est de l'ile (carte ici). A cet endroit Madere est encore un peu comme Santo Porto: aride et caillouteuse.
Nous avons d'abord decouvert l'endroit depuis la mer en arrivant de Porto Santo. Ne voulant pas entrer dans le port "chausse-pied" de Quinta do Lorde de nuit, et benificiant d'une meteo clemente, nous nous sommes mis au mouillage dans la baie d'Abra. Le lendemain, apres une session avec palmes/masque/tuba pres des caillous (avec petit espoir - decu - de chasser du poisson), nous sommes entres dans la marina de Quinta do Lorde sans encombre.
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| Marina de Quinta do Lorde |
La Marina est la meilleure que nous ayons visite depuis notre depart. L'eau est super propre, les toilettes et douches dignes d'un hotel. Le prix a la nuit, eleve a prime abord, devient raisonnable a condition de rester une semaine et de faire partie de l'association Sail The World. Bref, pas mal. Mais ce qui est bizarre avec cette marina, c'est la ville fantome qui l'entoure... Imaginez que sur la photo ci-dessus, l'ensembe des batiments sur la droite sont VIDES, et qu'il n'y a pas un chat dans les rues, a part les plaisanciers... A priori, c'est un grand complexe hotelier qui est en train de se construire autour de la marina, mais cela prend du temps...
Aujourd'hui, rando de quelques heures vers le bout de la pointe de Saint Laurent. Et quelques photos ci dessous.
A bientot,
T.
mardi 2 octobre 2012
Nazare - Porto Santo (Archipel de Madere)
Comme vous pouvez a present le voir sur le lien "Position" du blog (desole d'ailleurs pour les bugs de ces derniers jours, qui sont maintenant repares), nous voila bien arrives dans l'archipel de Madere, sur l'ile de Porto Santo pour etre precis! C'est un petit caillou de 41km2 sur lequel nous allons nous poser quelques jours avant de filer vers la "vraie" ile de Madere, une vingtaine de milles nautiques plus au Sud-Ouest.
Porto Santo est un caillou "santo" (beni) car il fut decouvert par un navire portugais en route pour l'Afrique. Il fuyait une tempete, et trouva refuge sous le vent de cette ile. Tant qu'ils y etaient, les Portugais coloniserent le caillou, et il servit de camp de base pour aller explorer cette autre ile, verte et montagneuse d'a cote: Madere. Tout ca c'etait aux alentours de 1428.
Quant a nous, nous sommes arrives sous le beau temps, meme si les deux premiers jours de navigation furent quelque peu mouvementes! On nous avait predit un coup de vent a 25 noeuds et des creux de 3m, on etait plutot a 35 noeuds et 5m. Les paroles de Christian d'Entre-Cotes nous revenaient en memoire: "les gribs, rajoutez-leur toujours 40%". En effet...
En revanche la direction du coup de vent etait bien prevue: de Nord, alors que nous filions vers le Sud-Ouest, donc houle et vent de 3/4 arriere. Nous avons donc etale le coup de vent sous trinquette seule et derive relevee pour glisser sur la houle sans partir au lof et faciliter la tache au pilote automatique qui a fait un boulot super: nous n'avons pas eu a barrer une seconde dans la baston, ce qui augmente sacrement le niveau de confort. Une fois de plus: le deriveur integral, c'est assez fantastique!
Le mauvais temps passe, nous avons eu des conditions bien plus maniables niveau vent, mais une houle toujours un peu remuante, ce qui fait que les estomacs auront mis du temps a s'amariner: 3 jours avant que la perspective de manger et boire n'appelle aucune aprehension. C'est un peu beaucoup...
Mais une fois ce moment passe, les deux derniers jours furent bien plus detendus: visionnage du Comte de Monte-Christo (4 films), bouquinnage, et preparation de pizza et autres bons ptits plats. Le tout sur une mer sans trop de cargos, et de plus en plus chaude... Ca sent le sud :-)
T.
Porto Santo est un caillou "santo" (beni) car il fut decouvert par un navire portugais en route pour l'Afrique. Il fuyait une tempete, et trouva refuge sous le vent de cette ile. Tant qu'ils y etaient, les Portugais coloniserent le caillou, et il servit de camp de base pour aller explorer cette autre ile, verte et montagneuse d'a cote: Madere. Tout ca c'etait aux alentours de 1428.
Quant a nous, nous sommes arrives sous le beau temps, meme si les deux premiers jours de navigation furent quelque peu mouvementes! On nous avait predit un coup de vent a 25 noeuds et des creux de 3m, on etait plutot a 35 noeuds et 5m. Les paroles de Christian d'Entre-Cotes nous revenaient en memoire: "les gribs, rajoutez-leur toujours 40%". En effet...
En revanche la direction du coup de vent etait bien prevue: de Nord, alors que nous filions vers le Sud-Ouest, donc houle et vent de 3/4 arriere. Nous avons donc etale le coup de vent sous trinquette seule et derive relevee pour glisser sur la houle sans partir au lof et faciliter la tache au pilote automatique qui a fait un boulot super: nous n'avons pas eu a barrer une seconde dans la baston, ce qui augmente sacrement le niveau de confort. Une fois de plus: le deriveur integral, c'est assez fantastique!
Le mauvais temps passe, nous avons eu des conditions bien plus maniables niveau vent, mais une houle toujours un peu remuante, ce qui fait que les estomacs auront mis du temps a s'amariner: 3 jours avant que la perspective de manger et boire n'appelle aucune aprehension. C'est un peu beaucoup...
Mais une fois ce moment passe, les deux derniers jours furent bien plus detendus: visionnage du Comte de Monte-Christo (4 films), bouquinnage, et preparation de pizza et autres bons ptits plats. Le tout sur une mer sans trop de cargos, et de plus en plus chaude... Ca sent le sud :-)
T.
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| Joli coucher de soleil |
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| Terre! Et le premier caillou maderien en impose... |
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| Porto Santo, "quelque peu aride" au regard de sa voisine Madere... |
mercredi 26 septembre 2012
Discovering Portugal from the inside
As Thomas mentioned yesterday, we are now back onboard l'Olonnois after three beautiful days discovering Portugal from the inside. It was actually very nice to exchange l'Olonnois for a small Golf car and a tent... well, for a little while of course! We left l'Olonnois in the very safe harbor of Nazare, under the supervision of the charming English couple in charge of the marina: Mike and Sally. And off we went! As said, it was pleasant to forget for three days the wind forecasts, the list of things that need to be done, the dishes with cold water, the cooking in a very small kitchen...
As we started our trip over "Central Portugal" on saturday, the weather was warm and sunny. Not a cloud in the sky, just a perfect day for being a tourist! We began with the small city of Obidos, a fantastic fortified village from the XII century, located some 30 km south from Nazare. Traditionally, the small city was "offered" by the king to the new queen at their wedding; a piece of jewellery indeed! We headed afterwards to the peninsula of Baleal and had a long walk on the beach that goes around the peninsula. "Neverending" but crowded with surfers, windsurfers and kitesurfers, this beach is anything but boring! To finish the day, we visited the abbey of Alcobaca, simply splendid! It is a monastery from the XII century, that accommodated more than 500 persons in its prosperous days. The church that is 106 meters high is the highest in the country. Indeed very impressive!
On sunday, we started with the monastery of Batalha. Definitely as beautiful as the one of Alcobaca! We also had a delicious "mille-feuilles" in a cafe to celebrate my birthday... hummm!!! We went then to the pilgrimage city of Fatima. We had the chance to arrive just for the last quarter of the mass and to see the incredible amount of Christians gathered there to celebrate their faith. In its way, quite inmpressive as well! We headed afterwards towards Tomar and visited the castle built by the Templars in the middle of the XII century. Being both starving, we had to shorten the end of the visit and we sat in a small restaurant where we were served the house specialty for Thomas (chicken with Porto wine) and "baccalhau" for me. Delicious even if not particularly light! Towards the end of the day, we drove to Coimbra and settled the tent in a big camping relatively close to the city. A small walk in the center and "dodo"!
On monday, we woke up earlier and had breakfast in town. Cafe, fresh orange juice and portuguese pastry... there is worse to start a day :-) Coimbra is an interesting city with one of the oldest european university, many churches and museums and a medieval town center. We spent there the whole day. A highlight of the day is the (too short, maximum 20 min.) visit of the fascinating old library of the university. To preserve the air quality and therefore the integrity of the manuscripts kept in the room, a maximum 40 persons is allowed inside at the same time. The door is open every 20 minutes and everybody must out before the next group comes in.
As for the near future, we are planning to sail towards Madeira tomorrow.
A bientot!
As we started our trip over "Central Portugal" on saturday, the weather was warm and sunny. Not a cloud in the sky, just a perfect day for being a tourist! We began with the small city of Obidos, a fantastic fortified village from the XII century, located some 30 km south from Nazare. Traditionally, the small city was "offered" by the king to the new queen at their wedding; a piece of jewellery indeed! We headed afterwards to the peninsula of Baleal and had a long walk on the beach that goes around the peninsula. "Neverending" but crowded with surfers, windsurfers and kitesurfers, this beach is anything but boring! To finish the day, we visited the abbey of Alcobaca, simply splendid! It is a monastery from the XII century, that accommodated more than 500 persons in its prosperous days. The church that is 106 meters high is the highest in the country. Indeed very impressive!
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| Azulejos, at the main entrance of Obidos |
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| Obidos |
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| Peninsula of Baleal |
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| Surfers near Baleal |
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| The monastery of Alcobaca |
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| Nice kitchen... |
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| Cloister in Alcobaca |
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| Alcobaca |
On sunday, we started with the monastery of Batalha. Definitely as beautiful as the one of Alcobaca! We also had a delicious "mille-feuilles" in a cafe to celebrate my birthday... hummm!!! We went then to the pilgrimage city of Fatima. We had the chance to arrive just for the last quarter of the mass and to see the incredible amount of Christians gathered there to celebrate their faith. In its way, quite inmpressive as well! We headed afterwards towards Tomar and visited the castle built by the Templars in the middle of the XII century. Being both starving, we had to shorten the end of the visit and we sat in a small restaurant where we were served the house specialty for Thomas (chicken with Porto wine) and "baccalhau" for me. Delicious even if not particularly light! Towards the end of the day, we drove to Coimbra and settled the tent in a big camping relatively close to the city. A small walk in the center and "dodo"!
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| Batalha, from outside |
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| Batalha, from inside |
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| The gargoylz'! |
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| Fatima and its pilgrims |
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| Tomar |
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| Tomar |
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| Tomar |
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| Tomar |
On monday, we woke up earlier and had breakfast in town. Cafe, fresh orange juice and portuguese pastry... there is worse to start a day :-) Coimbra is an interesting city with one of the oldest european university, many churches and museums and a medieval town center. We spent there the whole day. A highlight of the day is the (too short, maximum 20 min.) visit of the fascinating old library of the university. To preserve the air quality and therefore the integrity of the manuscripts kept in the room, a maximum 40 persons is allowed inside at the same time. The door is open every 20 minutes and everybody must out before the next group comes in.
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| "Vintage" classroom in the university of Coimbra |
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| The old cathedral seen from the university |
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| The old cathedral of Coimbra |
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| University of Coimbra, seen from the river. |
As for the near future, we are planning to sail towards Madeira tomorrow.
A bientot!
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