jeudi 22 septembre 2016

Mini Fastnet

Un grand merci à Mathieu pour m'avoir donné l'opportunité de participer à la Mini Fastnet 2016 à bord de Celtinox!!

Alors pour ceux qui ne connaissent pas le concept de la Mini Fastnet, voici la recette:
  1. Prenez un bateau de 6.50m beaucoup trop toilé pour sa taille (donc qui va vite) et inconfortable au possible.
  2. Dessinez un parcours de 600 milles nautiques (1200 km) dans des contrées pas toujours fréquentables (voir ci-dessous),
  3. Ajoutez une centaine de lascars, dont moultes lascarettes, passionnés par les surfs endiablés sous spi, et la régate le couteau entre les dents,
  4. Saupoudrez de conditions météo vivifiantes et envoyez le tout au (chenal du) Four, pour une cuisson rapide et humide. Mais qui dure quand meme 4 jours et 5 nuits.
Le parcours: Douarnenez, Chenal du Four, Pointe de la Cornouaille, Phare du Fastnet (sud Irlande) et retour maison. Carte: http://minifastnet.winchesclub.org/.

Eh beh ca décoiffe!!!!

Mathieu résume la course comme suit:
Un départ plus que raté avec une poulie de pied de mat qui explose dans les 4 minutes de la procédure de départ, s'en suit un bord de près ou nous refaisons notre retard, bateau après bateau...
Une première nuit très humide au reaching sous gennaker dans la Manche. Beaucoup de près jusqu'au Fastnet que nous passons à minuit le mardi soir. Le retour vers Douarnenez fut plus confortable, sous grand spi et dans peu de vent, avec un finish un peu compliqué nerveusement, dans la pétole sous spi, avec plein de bateaux juste derrière nous qui n'ont rien lâché!
Au final nous terminons 27e des bateaux de série, un joli résultat!
Sans vouloir trop vanter notre performance, j'ajouterai que nous avons fini deuxième "Pogo 2" de la course, dominée largement par les (nouveaux) Pogo 3.  Ce qui est assez fou sachant que Mathieu et moi n'avions absolument jamais navigué ensemble avant, et que pour ma part, je n'avais jamais mis les pieds sur un Mini avant (heureusement, Mathieu connaît ses manœuvres, et a été indulgent :-). 

Mais bon, ca c'est super bien passé au final. On s'est fait secouer comme des pruniers, mais le bateau s'est vraiment bien comporté, et la concurrence et la météo ont fait qu'on ne s'est jamais ennuyé... Et on a bien mangé en plus! (enfin surtout moi...)

Sinon, j'ai eu quelques hallucinations dues à la fatigue, qui nous ont bien fait rigoler après coup: 
- lignes blanches (type autoroute) vues devant le bateau pendant la nuit. Pratique pour savoir où aller....
- voiture (!) plantée dans une vague aperçue sous le vent du bateau...
- dragueuse (!?) imaginaire qui fonce droit sur nous dans la baie de Douarnenez, alors que nous cherchions (sans la trouver) la ligne d'arrivée, avec des bateaux derrière nous qui nous rattrapaient. C'est ce que Mathieu appelle sobrement " finish un peu compliqué nerveusement". Probablement un traumatisme due à l'arrivée mouvementée aux Etats-Unis...
 
 Assez raconté: place aux photos!








 

Voila, merci encore au skipper, c'était une expérience géniale!

Au prochain épisode, ce sera moins mouvementé, avec nos vacances d'été en Norvège du Nord à bord de ce bon vieil Olonnois!

mardi 10 mai 2016

Paques 2016 en Norvege du Nord - Au nord de Bodø

Voici une dernière salve de photos, qu'il nous faut publier avant qu'elles ne fondent...L'été approche!

Depuis Senja, nous avons donc mis cap au Sud, vers la partie de la cote norvégienne qui se trouve à l'Est des Lofoten, et au Nord de Bodø. Coin très joli, bien moins touristique que les Lofoten (pour l'instant), avec de jolis fjords, et des sommets de difficultés variées pour le ski de rando.

En feuilletant un guide, nous tombons sur la photo du fond du Sjunkfjorden, point de départ vers 5 ballades différentes, donc un point d'atterrissage très tentant! On distingue un ponton sur la photo, dont il n'est fait aucune mention dans les instructions nautiques, ou sur les cartes. Allons voir...

Le ponton est en effet bien branlant, et inadéquat pour accueillir un voilier. En revanche, alors que nous nous approchons, un pêcheur vient s'amarrer sur une bouée voisine, et nous suggère d'en utiliser une autre toute proche, "qui accueille généralement un 35 pieds". Céléna en fait 44, mais ca va le faire... en veillant au grain.

Nous troquons une bouteille de Bordeaux contre deux morues géantes auprès du-dit pêcheur. Il nous informe qu'ils sont trois hommes et deux femmes à vivre dans cette partie du fjord. Il n'y a pas de route, et pas de réseau téléphonique. On prend son bateau pour faire les courses, quand le temps le permet.

Pendant ce temps, les citadins stressés se ruinent en retraites méditatives.


Sjunkfjorden, Céléna et le pêcheur.

L'équipage se dégourdit les pattes.



Quelques dizaines de milles plus au Sud se trouve Kjerringøy. Un petit village qui ne marche à plein régime uniquement pendant l'été. Nous y arrivons après une navigation de nuit dans les cailloux, donc un peu fatigués. A peine franchie l'entrée du port, un autochtone nous fait signe de nous amarrer à son ponton. Nous sommes dans le doute... la place est-elle assez large? "Ne vous inquietez pas, je sais exactement les dimensions de votre bateau. Je connais bien Jean-Francois Delvoye, le directeur du chantier Boreal.". Ce genre d'accueil peut paraitre annodin en France, mais dans un port perdu de Norvège, ca fait tout drole.

Sture (c'est son prénom) est guide de montagne et skipper. Il emmène beaucoup d'étrangers dans la région que nous venons de traverser. On sympathise avec sa compagne et lui. Petite ballade ensemble juste au dessus du village pour admirer la vue. La soirée se finira en fondue (directement venue de Suisse...), et par un quizz (grande tradition norvégienne) organisé dans l'hotel du coin. Super ambiance, la Chartreuse a souffert.



Corniche


Feu la baudroie


Kjerringøy

lundi 25 avril 2016

Paques 2016 en Norvege du Nord - Rando sur Senja


Notre première vraie escale sera sur le Nord-Ouest de Senja, dans le petit village de Senjahopen.

Peu d'habitants, mais un gros centre pour la vente de la pêche. C'est l'un des seuls de la région ouvert pendant le week-end de Pâques (haute saison pour la pêche au cabillaud, cette année). Pour maximiser les profits, les pêcheurs n'hésitent donc pas à faire beaucoup de milles pour venir vendre ici, et repartir pêcher!

Le fiskemottakk, l'endroit où les pêcheurs livrent leur poissons.


S/Y Celena au ponton. On décharge les skis!

Et c'est parti pour un peu de ski de rando.

Ce sera le sommet de Storhesten, à environ 900m d'altitude, et donc environ 890 de dénivelé. Quelques photos ci-dessous.  

Ca monte!

Les derniers mètres vus du sommet. Gazeux, donc on n'a pas fait ca à ski.

Et la vue sur le fjord de Senjahopen...



Joli!!

samedi 23 avril 2016

Paques 2016 en Norvege du Nord - Navigation

Voici quelques photos pour donner une idée des conditions de navigation.

Les températures exterieures étaient encore relativement basses vue la saison, mais elles ne sont que rarement descendues en dessous de -5 deg. (L'eau était entre 4 et 6 degrés.)



Toutes les couches de laines sont superposées sous la combinaison de pêcheur norvégien.

Accastillage congelé. (le piolet fut bienvenu pour libérer les taquets des bosses d'enrouleurs).


Mouillage sous la neige.

Déneigeage. Activité obligatoire pour éviter que la neige écrasée par nos pas ne se transforme en glace.


Loupé pour la bronzette!

Maureen à la barre.

dimanche 3 avril 2016

Paques 2016 en Norvege du Nord

Entre le 18 et 27 mars, nous avons convoyé S/Y Célena de Tromsø à Bodø en passant par l'Ouest de l'île de Senja (prononcer "Sénya"), deuxieme plus grande ile de Norvege.

Senja, et le Nord de la Norvège sont connus pour leurs montagnes qui se jettent directement dans la mer ou dans les fjords. Il va donc sans dire que nos sacs, en plus de contenir l'équipement de voile "froide", contenaient l'équipement de ski de rando!

Nous allons vous montrer quelques photos. On commence par les protagonistes.

Le skipper/armateur Eric et la skipeuse/armateuse Olena, qui font les zouaves

Romain, français expatrié en Suisse avec...

Maureen

Marie, avec le sac a ski Douchebag (sic) qui nous aura rendu bien des services (merci JC!)


Thomas, la bouche ouverte comme d'habitude.